根据J.D. Power亚太公司12月16日发布的2011年中国车辆可靠性研究SM（VDS）报告，与2010年相比，中国车辆可靠性显著提升。
　　今年是J.D. Power亚太公司在中国开展车辆可靠性研究的第二个年头。这项研究衡量车主在13-36个月拥车期内遇到的问题，包括了8个问题类别（发动机/变速系统、车身外观、驾车经历、配置/操控制/仪表板、音响/娱乐设备/导航系统、座椅、空调系统和车身内装）的202个问题症状。
　　研究表明，在2011年，中国总体车辆可靠性的平均分数为218个PP100，与2010年相比减少了80个PP100。进步主要归功于“车身外观”和“发动机/变速系统”类别的质量提升；中国自主品牌与国际品牌在车辆可靠性方面的差距缩小了34%。
　　报告显示，在2011年，车主最频繁提及的汽车可靠性问题是“空调开启之后，发动机没力”、“刹车时有噪声”、“前雨刷/喷洗器 -破损/无法正常工作”、“耗油量过大”和“送出的风有霉味/异味”。
　　J.D. Power亚太公司中国区研究服务总经理梅松林表示：“了解车辆可靠性表现对于汽车制造商为下一代车型进行设计改进具有至关重要的意义。这有助于汽车制造商能够制造出可靠性更高的汽车，而可靠性更高的汽车通常能够保持更高的转售价值。”