7月15日11时20分，我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的两列中国标准动车组“金凤凰”和“蓝海豚”，以超过420公里的时速在郑徐线上交会而过，相对速度超过840公里。“蓝海豚”装载的由中车株洲所研制的8大子系统，为这次试验提供了可靠技术支撑。

此次高速综合试验过程中，对向行驶的列车交会瞬间相对速度达到840千米每小时，高时速条件下，接触网波动、设备振动都将加大，对弓网关系、受流质量、接触网支持结构紧固质量以及牵引供电设备可靠性等是一个巨大考验。

据介绍，此次试验成功获取了中国标准动车组运行能耗数据、振动噪声特性，探索了时速400公里及以上高速铁路系统关键技术参数变化规律，为深化我国高速铁路轮轨关系、弓网关系、空气动力学等理论研究和高速铁路核心技术攻关、运营管理提供了重要数据。